Voorste skokbreker vir elektriese tweewielvoertuie

Die aluminiumsilinder word gegiet deur skuins swaartekrag-kerntrek, met behulp van standaard AC2B-aluminium.Die vorm kan volgens die kliënt se vereistes ontwerp word, en 'n unieke LOGO kan aan die buitekant van die aluminiumsilinder bygevoeg word.Die kleur kan aangepas word soos deur die kliënt vereis word.Die asgat van die aluminiumsilinder is φ12.

Die maatskappy het ISO9001, ISO14001, ISO45001 en ander drie stelselsertifisering geslaag.Die maatskappy is toegerus met 'n volledige reeks kwaliteit toetstoerusting, insluitend spektrometers, universele trek- en druktoetsmasjiene, soutsproei-toetsmasjiene, Blovi-hardheidtoetsers, projektors, kristallografiese mikroskope, X-straalfoutdetektors, gesimuleerde padtoetsmasjiene, dubbel- aksie duursaamheidstoetse Toetsmasjiene, dinamometers, omvattende kenmerkende toetsbanke, ens. Produkkwaliteit word effektief deur die hele proses van ontwikkeling tot produksie gewaarborg.

Die voorste skokbreker speel 'n belangrike rol om 'n gladde en gemaklike rit vir tweewiel-elektriese voertuie te verseker.Soos die naam aandui, is dit aan die voorkant van die voertuig geleë en is dit ontwerp om skokke en vibrasies te absorbeer wat op ongelyke paaie ervaar word of wanneer u hindernisse teëkom.

Die primêre doel van 'n voorste skokbreker is om die beweging van die voorste veerstelsel te demp en te beheer.Dit doen dit deur 'n kombinasie van hidrouliese vloeistof en 'n suiersamestelling te gebruik.Wanneer die voertuig 'n stamp of ongelyke oppervlak tref, druk die skokbreker saam en stel hidrouliese vloeistof vry, wat help om die impak te absorbeer en die hoeveelheid bons en skud wat die ryer voel, verminder.

Benewens die verbetering van rygerief, speel voorskokbrekers ook 'n deurslaggewende rol om die voertuig se stabiliteit en hantering te verbeter.Deur die hoeveelheid wip en vibrasie te verminder, help hulle om te verseker dat die bande optimale kontak met die padoppervlak behou, wat beter vastrap en beheer bied.